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當前位置:首頁  >  產品中心  >  運輸包裝ISTA測試試驗機  >  振動試驗臺  >  DR-B216-2加厚臺面三級公路顛簸試驗臺

加厚臺面三級公路顛簸試驗臺

簡要描述:加厚臺面三級公路顛簸試驗臺加厚臺面:目的: 確保臺面在劇烈振動下不會成為整個振動系統的薄弱環節。它能夠提供更均勻的振動傳遞,減少不必要的局部共振,保證測試的重復性和準確性適用場景: 測試重型設備(如發動機、大型工業產品)、需要同時放置多個樣品,或者進行高加速度、大位移的嚴酷測試。

  • 產品型號:DR-B216-2
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2025-09-15
  • 訪  問  量:149

詳細介紹

加厚臺面三級公路顛簸試驗臺其核心特點是加厚臺面,這意味著臺面具有更高的結構強度和剛性,能夠承載更重的測試樣品,并在長時間高強度的振動測試中保持穩定,避免臺面自身變形產生額外諧振,影響測試精度。

下面我將為您詳細解釋這個設備的相關信息。

一、設備的核心解讀

  1. 1.

    加厚臺面


    • 目的: 確保臺面在劇烈振動下不會成為整個振動系統的薄弱環節。它能夠提供更均勻的振動傳遞,減少不必要的局部共振,保證測試的重復性和準確性。


    • 適用場景: 測試重型設備(如發動機、大型工業產品)、需要同時放置多個樣品,或者進行高加速度、大位移的嚴酷測試。


  2. 2.

    三級公路


    • 定義: 在中國公路等級中,三級公路是一種主要連接縣鄉的低等級公路,通常為雙車道,路面平整度較差,常有坑洼、起伏和不平整。


    • 在測試中的意義: 模擬這種路況的振動測試屬于比較嚴酷的運輸環境測試,對產品的結構強度、包裝保護性能、內部緊固件的抗震性有較高的考核要求。


  3. 3.

    顛簸試驗臺


    • 通用名稱: 更常見的專業名稱是“振動試驗臺"或“模擬運輸振動臺"。其工作原理是通過機械或液壓系統,驅動臺面按照預設的波形(如正弦波、隨機波)和參數(頻率、振幅、加速度)進行往復運動,精確復現真實路況的振動效應。


二、設備的主要功能與用途

  • 功能: 模擬公路運輸,特別是惡劣路況下的顛簸、振動環境。


  • 用途


    • 包裝測試: 評估包裝箱、緩沖材料(如泡沫、紙托)是否能有效保護內容物。


    • 產品可靠性測試: 發現產品在設計、材料、裝配上的缺陷,如螺絲松動、焊點脫落、結構疲勞斷裂、電子元件接觸不良等。


    • 標準符合性測試: 許多行業標準(如ASTM、ISTA、GB/T 4857系列)都要求對產品進行運輸振動測試,以確保其符合質量要求。


三、加厚臺面三級公路顛簸試驗臺關鍵技術參數(選購時需要關注)

當您咨詢或選購此類設備時,應重點關注以下參數:

  1. 1.

    臺面尺寸: 長 × 寬 × (厚度),決定了可測試樣品的大小和數量。


  2. 2.

    最大負載: 臺面所能承載的最大重量(單位:kg)。加厚臺面通常意味著更大的負載能力。


  3. 3.

    振動方向: 垂直(單垂直)、垂直+水平(雙水平)、垂直+水平+側向(三綜合)。模擬公路顛簸通常以垂直方向為主。


  4. 4.

    振幅: 臺面振動的最大位移(單位:mm),模擬顛簸的劇烈程度。


  5. 5.

    頻率范圍: 設備能夠產生的振動頻率范圍(單位:Hz),需覆蓋公路振動的主要頻段(通常1~200Hz或更寬)。


  6. 6.

    最大加速度: 臺面能達到的最大加速度(單位:g,重力加速度),代表振動的強度。


  7. 7.

    控制方式: 應支持正弦波、隨機波等多種波形,并能實現程式編輯和定頻測試。


  8. 8.

    動力系統: 通常為機械式(凸輪/曲柄結構)或電磁式。機械式更常用于模擬公路運輸的大振幅、低頻率場景。


四、典型工作模式

設備通常會模擬三級公路的振動譜(一種隨機振動 profile),或者執行簡單的定頻/掃頻正弦測試。一個常見的測試條件可能如下:

  • 頻率: 5 Hz


  • 振幅: 10 mm (峰峰值)


  • 時間: 測試2小時相當于在三級公路上運輸數百公里。


總結

“加厚臺面三四級公路顛簸試驗臺"是一款專為模擬惡劣路況、承載重型樣品而設計的強化型振動測試設備。它在產品質量控制、研發和改進過程中起著至關重要的作用,能有效提前暴露產品在運輸過程中可能出現的損壞問題。

如果您有采購需求,建議直接聯系專業的振動試驗設備制造商,向他們提供您的測試樣品重量、尺寸、測試標準(如有) 等具體要求,他們會為您推薦最合適的型號和配置。國內的制造企業。



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